Kit de diagnóstico de baja presión de combustible (Honda)
Kit de diagnóstico de baja presión de combustible (Honda)
- Para la comprobación y el diagnóstico rápidos, sencillos y profesionales de sistemas de inyección de combustible mecánicos y electrónicos.
- Especialmente adecuado para vehículos Honda gracias a la combinación especial de adaptadores
- Utilizable casi universalmente en combinación con otros adaptadores para vehículos con los siguientes sistemas de inyección:
- K-Jetronic, KE-Jetronic, L/LH-Jetronic, Motronic, MPI, HMPI, EFI, DIGIFANT, Mono-Jetronic, Opel-Multec, Weber CFI
- La válvula intermedia ajustable de 3 vías entre el regulador de calentamiento y el divisor de caudal permite comprobar la presión del sistema y de regulación, así como comprobar la estanqueidad del sistema de inyección.
- Con válvula de purga para vaciar el combustible residual.
- Rango de medición 0...10 bar / 0...140 psi, graduación fina 0,1 bar
- Manómetro de precisión NG 100 con robusta tapa protectora de goma y gancho de sujeción. Adecuado para vehículos europeos y asiáticos. Otros rangos de medición de manómetros a petición.
- Disponible opcionalmente con certificado de calibración ISO.
- Todas las piezas individuales disponibles como repuestos.
- Producto de calidad de alto rendimiento, Made in Germany.
- Amplia gama de adaptadores como accesorios.
- Referencia : LR 180/2_Honda (041619)
- VOLUMEN DE SUMINISTRO
- 1 manómetro NG 100, 0...10 bar//0...140 psi, con GSK
- 1 válvula de 3 vías
- 3 mangueras de 0,25 m
- 3 adaptadores DPAK (conectables),
- DPAK 52; adaptador con clip de sujeción, verde
- DPAK 53; adaptador con clip tensor, turquesa
- DPAK 61; adaptador con clip tensor, blanco
- 1 adaptador ANK 47 (con rosca)
- 1 válvula de drenaje AVE 01 con manguera de drenaje
- Se suministra en un robusto maletín de plástico